德國Lanamatic-機械式無桿氣缸,ZK機械無桿氣缸為基本款,跟ZS相比活塞桿縮短約40%,緊湊設計:1、 高強度鋁合金缸身可減少變型及增加槽位闊度2、 滑塊頭尾均有防塵刮片3、缸身上之槽位可配合多種配件使用4、安裝位置可作4×90°改變5、 新改良氣緩沖 可受力于滑塊上 導向路軌可全行程安裝6、 可單邊進出氣設計 可承受高扭力設計 可換性維修件7、 高切面系數在不同方向 可調滑塊導向系統 桌面可按需要后加。
公司現與德國Lanamatic國際公司技術相互合作,總部位于瑞士,生產基地位于德國,采用德國高精度加工設備生產機械無桿氣缸的關健零部件,現發揮各自優勢在國內設立研發生產基地,能夠在國內批量化生產,從原材料采購,產品生產,銷售與服務,品質控制與檢測,商品供應管理等方面嚴格把控。該產品采用模塊化結構,可將標準氣缸與各個其他元件組合,從而滿足客戶的特殊需求和不同應用領域的需要。
我們的客戶主要來自于氣動或自動化行業以及工廠和機械工程領域,提供完善的服務系統,為終端客戶提供全面技術支持,可直接向用戶和終端客戶供貨。
原材料和零部配件均采用德國進口材質!
機械無桿氣缸任意行程定制,閃電出貨,可非標定制!
專注于中高端市場,單純從價格上比較無法體現你我的價值!
瑞士血統,德國制造
機械式無桿氣缸現被廣泛地應用于機械手、飛刀裝置、家具機械、波峰焊接機、自動點膠機、絲移印機、噴涂設備、自動送料機、吹膜機、吹塑機、吸塑機、包裝機械、橡膠機械、皮草機械、紡織機械、雕刻機械、運輸系統、物流設備、自動門、機床自動化等機械設備。
機械無桿氣缸作用力的大?。?/span>
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使 設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小無桿氣缸的外形尺寸。
Lanamatic與派克ORIGA相比,同等缸徑下Φ25,Φ32,Φ40,Φ63,氣缸總長完全一樣,50缸徑下Lanamatic氣缸總長比ORIGA長5mm,而在寬度方面Φ25,Φ32完全一樣,其他缸徑下Lanamatic比ORIGA都要厚。